Solar Cell และ รถยนต์ EV ก็กำลังมาแรงในตอนนี้ เพราะทั้งประหยัด และรักษาิ่งแวดล้อม แถมสองอย่างนี้ยังใช้ร่วมกันได้ดัวย
Solar Cell และ รถยนต์ EV สองเทรนด์รักษาสิ่งแวดล้อม
ตอนนี้เทรนด์รักษาสิ่งแวดล้อมอย่าง “Carbon Neutrality” หรือ ความเป็นกลางทางคาร์บอน กำลังมาแรงเลย Carbon Neutrality คือการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เข้าสู่ชั้นบรรยากาศในปริมาณเท่ากับก๊าซที่ต้นไม้ และระบบนิเวศสามารถดูดซับได้ ทำให้ไม่เกิดมลภาวะ ถึงจะฟังดูยิ่งใหญ่ แต่เราก็สามารถช่วยกันได้ โดยเริ่มจากที่บ้านของเราเอง แล้ว 2 เทคโนโลยีที่จะมาเปลี่ยนชีวิตของเราให้ปล่อยคาร์บอนน้อยลงก็คือ Solar Cell กับ รถยนต์ EV แล้วจะว่าไปสองอย่างนี้ก็ยังใช้งานด้วยกันได้ด้วย
Solar Cell
ประเภทของโซล่าเซลล์
โซล่าเซลล์จะมีหลักๆ อยู่ 3 ประเภทก็คือ แบบ Off Grid, On Grid และ Hybrid
โซล่าเซลล์ระบบ Off Grid
โซล่าเซลล์ระบบ Off Grid คือระบบโซล่าเซลล์ที่อยู่อันเดียวโดดๆ ไม่ได้เชื่อมต่อกับใคร มีแผงรับแดด มีวงจร มีแบตเตอรี่ ครบเสร็จในตัวเอง โดยการทำงานก็คือ แผงรับแดดแปลงเป็นไฟฟ้า แล้วเก็บไว้ในแบตเตอรี่ แล้วก็แปลงเป็นแสงสว่าง ระบบไม่ได้เชื่อมต่อกับใครเลย พอไม่ต้องเชื่อมต่อกับใคร ก็ไม่ต้องขอใคร อยากใช้ก็ซื้อมาใช้เลย
โซล่าเซลล์ระบบ On Grid
โซล่าเซลล์ระบบ On Grid เป็นโซลล่าที่เชื่อมต่อกับระบบไฟฟ้าปกติ ทำให้เราเลยต้องขออนุญาตก่อนถึงจะติดตั้งได้ เพราะระบบนี้ไม่มีแบตเตอรี่มาเก็บไฟฟ้าที่ผลิตได้จากแสงแดดทำให้มีประโยชน์เฉพาะตอนที่มีแดดเท่านั้น ถ้าเป็นกลางคืน หรือช่วงฝนตก ไฟฟ้าก็จะผลิตไม่ได้
โซล่าเซลล์ระบบ Hybrid
โซล่าเซลล์ระบบ Hybrid ก็คือระบบ On Grid แบบมีแบตเตอรี่ใช้ช่วยเก็บไฟฟ้า ขณะเดียวกันก็ยังเชื่อมต่อระบบไฟกับการไฟฟ้าอยู่ด้วย ซึ่งระบบ Hybrid นี้อาจจะแพงกว่าแบบ On Grid เป็นเท่าตัวได้เลย เพราะต้องไปจ่ายค่าแบตเตอรี่ที่มีราคาแพงมาก เลยยังไม่ค่อยเป็นที่นิยม
ใครเหมาะกับโซล่าเซลล์แบบไหน?
โซล่าเซลล์ระบบ On Grid เหมาะสำหรับประชาชนทั่วไป บ้านอยู่อาศัย เพื่อช่วยลดค่าใช้จ่าย ประหยัดไฟฟ้า
โซล่าเซลล์ระบบ Hybrid เหมาะกับโรงงาน หรือที่ๆ ไม่ได้ใช้การใช้ไฟตลอดบางช่วงอาจจะต้องเก็บไปไว้ เช่นมี 2 วันที่ไม่ได้ทำงาน ก็เก็บไฟฟ้าไว้ในแบตเตอรี่
โซล่าเซลล์ระบบ Off Grid เหมาะบริเวณที่ระบบไฟฟ้าปกติเข้าไม่ถึง มีแบตเตอรี่เก็บไฟฟ้าไว้ใช้ได้ทั้งตอนกลางวัน และกลางคืน
อยากติดโซล่าเซลล์ต้องคำนึงถึงอะไรบ้าง?
สิ่งที่ต้องคำนึงถึงเมื่อต้องการติดโซล่าเซลล์แบบ On Grid
- มีคนอยู่บ้านในตอนกลางวันหรือไม่
- พื้นที่หลังคามีความแข็งแรงมากพอหรือไม่
- มุมของหลังคา เพราะมุมของหลังคาจะส่งผลต่อประสิทธิภาพการผลิตไฟฟ้าของโซล่าเซลล์
- สิ่งที่บังแผงโซล่าเซลล์ เช่น ต้นไม้ หรือตึกข้างเคียง
โปรแกรมคำนวณค่าไฟที่ประหยัดได้ และ ระยะเวลาคืนทุนจากการติดตั้งโซล่าเซลล์
กรุณากรอกข้อมูลเพื่อคำนวณ
ศึกษาระบบโซล่าร์เซลล์และวิธีคำนวณโดยละเอียดได้จากบทความด้านล่าง
ติดโซล่าเซลล์ต้องทำยังไงบ้าง?
สำหรับบ้านธรรมดาธรรมดาที่ไม่ใช่โรงงานขนาดใหญ่ สามารถขอติดระบบโซล่าเซลล์แบบ On Grid หรือ Hybrid ได้ไม่เกิน 10 กิโลวัตต์ แล้วก็ยังจะสามารถขายไฟคืนให้กับการไฟฟ้าได้ด้วย ซึ่งเราก็จะต้องติดต่อ 2 ที่ด้วยกัน
- สำนักงานคณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน (กกพ) เพื่อขอลงทะเบียน จดแจ้งยกเว้น การขอรับใบอนุญาต โดยสามารถทำออนไลน์ได้เลยผ่านเว๊บไซต์ https://cleanenergyforlife.net/login หรือติดต่อสอบถามได้ที่สำนักงาน กกพ.ประจำเขต
- การไฟฟ้านครหลวง หรือการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค ตามพื้นที่ที่เราอยู่ เพื่อสมัครเข้าร่วมโครงการโซล่าประชาชน สำหรับการขายไฟฟ้าส่วนที่เหลือให้การไฟฟ้า และการไฟฟ้าจะเข้าตรวจสอบระบบแล้วชำระค่าใช้จ่ายต่างๆ
ถ้ารู้สึกยุ่งยาก บางบริษัทที่รับติดตั้งระบบโซล่าเซลล์มีบริการเดินเรื่องต่างๆ เหล่านี้ให้
รถยนต์ EV
อีกหนึ่งเทคโนโลยีที่กำลังมาแรงไม่แพ้กัน แล้วตอนนี้เราก็เริ่มเห็นรถยนต์ EV แล่นอยู่บนท้องถนน กันเยอะแล้วด้วย งั้นเรามีดูกันดีกว่าว่า จะซื้อรถยนต์ EV ซักคัน ต้องพิจารณาอะไรบ้าง
ข้อควรพิจารณาก่อนคิดจะใช้รถยนต์ EV
- งบประมาณ เราต้องตั้งงบประมาณไว้ก่อนว่าจะซื้อรถที่ราคาเท่าไหร่
- ระยะทางที่รถแล่นได้ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
- แบตเตอรี่ เช่นประเภทของแบตเตอรี่ การรับประกัน ระยะเวลาประกัน
- บริเวณที่เราพักอาศัยของเรามีสถานีชาร์จหรือไม่ ถ้าไม่มี แล้วสถานีสาธารณะอยู่ใกล้ๆ หรือไม่
แบตเตอรี่ของรถยนต์ EV
ค่าเฉลี่ยของรถ ev ราคาประมาณใกล้ๆ ล้านบาท ในตลาดมันจะความจุอยู่ประมาณ 40-50 kW และในอนาคตก็พูดกันถึง 70-80 kW ปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไปจะวิ่งได้ประมาณ 300-400 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และแนวโน้ม รถยนต์ EV ก็จะมีทั้งแบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้น
ค่าซ่อมของรถยนต์ EV นับว่าถูกมากเมื่อเทียบกับรถที่ใช้น้ำมัน รถยนต์ที่น้ำมันจะต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 5,000 – 10,000 กิโลเมตร แต่รถยนต์ไฟฟ้า ไม่ต้องยุ่งยากในเรื่องนี้
ในรถยนต์ไฟฟ้าจะใช้แบตเตอรี่ลิเทียมไออน ตัวแบตเตอรี่จะประกอบด้วยตัวแพคแบตเตอรี่ ที่เรียกว่า โมดูล (Module) ในโมดูลก็จะแยกเป็นเซลล์ได้อีก ของแบตเตอรี่จะค่อยๆ เสื่อมลงไปเรื่อยๆ ตามอายุการใช้งาน ซึ่งปัจจุบันบริษัทรถยนต์มักจะรับประกันอยู่ที่ 8 ปี
การชาร์จไฟฟ้าในรถยนต์ EV
ค่าใช้จ่ายในการชาร์จไฟฟ้าถูกกว่าค่าน้ำมันมาก โดยการชาร์จ 1 ครั้งกับแบตเตอรี่ 50 kWh อัตราค่าไฟ 5 บาทต่อหน่วย จะอยู่ที่ประมาณ 250 บาทต่อการชาร์จ 1 ครั้ง วิ่งได้ประมาณ 300 กิโลเมตร ตกกิโลเมตรละไม่ถึง 1 บาท ซึ่งถ้าเกิดเป็นรถน้ำมันก็น่าจะไปถึง 2 บาทกว่า หรือ 3 บาทกว่าต่อกิโลเมตรซึ่งถ้าที่บ้านใช้ไฟฟ้าระบบ TOU (Time of Use) ที่คิดราคาค่าไฟฟ้าแพงในเวลากลางวัน แต่ถูกในเวลากลางคืนหลัง 22:00 จนถึง 09:00 เช้า แล้วชาร์จรถยนต์ EV ในช่วงเวลานี้ ก็จะประหยัดขึ้นไปอีก
การเตรียมตัวก่อนซื้อรถยนต์ EV
หลายคนอาจรู้สึกว่าอยากซื้อรถยนต์ EV มาใช้แล้วงั้นมาดูกันดีกว่าว่าต้องเตรียมตัวยังไงบ้าง
- Wall Box ที่ติดตั้งตัวเพื่อใช้สำหรับชาร์จรถยนต์ EV
- ระบบไฟฟ้า 1 เฟสของบ้านทั่วไปก็สามารถใช้ได้ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเป็น 3 เฟส ซึ่งอาจจะต้องมีการเปลี่ยนมิเตอร์ เบรกเกอร์ และสายไฟ
สถานีชาร์จรถยนต์ EV สำหรับการเดินทางต่างจังหวัด
สมมุติว่าเราเดินทางไปหัวหินระยะทางประมาณ 200 กิโลเมตร เราก็ต้องวางแผน หาสถานีชาร์จทั้งขาไป และขากลับ ซึ่งเราสามารถดูสถานีชาร์จได้จากแอปพลิเคชันต่างๆ ซึ่งจากข้อมูลของสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย ตอนนี้มีสถานีชาร์จมากกว่า 800 จุดกว่า 2,000 หัวจ่ายแล้วทั่วประเทศ
ติดตามชมในรายการดิจิทัลไทยแลนด์ ( Digital Thailand ) ตอน Solar Cell และ รถยนต์ EV สองเทรนด์มาแรงเพื่อ Carbon Neutrality (ความเป็นกลางทางคาร์บอน)
https://www.it24hrs.com/2023/solar-cell-ev-car/
ออกอากาศวันเสาร์ที่ 1 กรกฎาคม 2566 ในรายการ Digital Thailand
ทางช่อง 3 กด 33 ทุกวันเสาร์เวลา 4.40-5.05 น.
อย่าลืมกดติดตามอัปเดตข่าวสาร เทคนิคดีๆกันนะคะ Please follow us
Youtube it24hrs
Twitter it24hrs
Tiktok it24hrs
facebook it24hrs
ติดต่อโฆษณา ประชาสัมพันธ์ รีวิว พิธีกร วิทยากร โทร 0802345023 line @it24hrs-sales